丘と谷津の硲に憩う

あちこちほっついて身に覚えたことをしたためようと

いすみ鉄道が社長を公募

ものすごい既読感。…共通するのは、過疎地で利用者の少なさに難儀してる点か。
でも、沿線の過疎化が進む地でも黒字を確保する第三セクターもあるからなぁ。なんともいえない。

追記(平成19年12月7日)

黒字の趣旨の箇所にあるリンク先を差し替えました。(土佐くろしお鉄道智頭急行)くろしお鉄道、利用者数は増えてるものの*1赤字から脱してないらしく……(汗)
失礼いたしました。